Golf II (1983-1992)
Volkswagen Golf CL 1987-1990
A segunda geração estava pronta para 1983. Melhorou a qualidade de construção e conclusão, qualidades dinâmicas e o espaço interior (agora a media 4,00 metros). Ampliou uma gama de motores, incluindo o mais potente do motores a gasolina. Ele também foi produzido como um sedan ("Jetta"). Para reduzir a pressão de ambientalistas, ele começou a expandir o uso do catalisador; o sistema de travagem anti-bloqueio foi adicionado às versões desportivas, melhorando assim a segurança.
Novamente, as opções de motor são diferentes em ambos os lados do oceano Attantico. A " GTi de 16 válvulas" levou seu poder até o 139 HP (129 HP com catalisador). "GTi G60" tinha um compressor volumétrico e desenvolvido 160 CV; a versão de "Rallye" foi aprovada para a competição. Havia uma versão limitada "GTi 16V G60" com 210 HP e AWD Syncro.
Ao imitar o SUV, foi lançado no país o"golf Country". Ele se juntou a Syncro AWD e tinha maior suspensão de curso e aspecto aventureiro.
Ao volante de um Golf II, Pablo Cirre deu duas vezes a volta ao mundo (66,678 km) no mesmo ano sem modificação da fábrica.
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